Mosty to konstrukcje do budowy których angażuje się najlepszych ekspertów. Współczesna technologia umożliwia stawianie ich w bardzo wymagających warunkach. Co w sytuacji skrajnej, gdy mamy mało czasu?

Wyłączenie takiego obiektu z użytku w mieście lub na ruchliwej trasie jest z pewnością trudną decyzją. Nie ma się czemu dziwić, gdyż zaburza to ciąg komunikacyjny na danym terenie. Skutki tego są proste do przewidzenia. Wielokilometrowe objazdy, liczne korki, czy utrudnienie w dostawie towarów, to tylko nieliczne problemy. Czasami natura potrafi być nieobliczalna i zademonstrować swoją siłę. W takiej sytuacji konstrukcja mostu może zostać naruszona, co wymagać będzie remontu lub zostanie on zniszczony. W tym drugim wypadku miną miesiące, zanim ten odcinek trasy zostanie ponownie uruchomiony. Czy istnieje skuteczna alternatywa na te i podobne wydarzenia? Na szczęście tak.

Mosty modułowe

Konstrukcje modułowe to bardzo plastyczne rozwiązania, które sprawdzą się w wielu miejscach. Możliwe jest to dzięki wspomnianym modułom. Ich rozmiar można swobodnie dostosować, a przęsła sięgają nawet 100 m. Warto podkreślić, że tego typu rozwiązania są szybkie w instalacji i znajdą zastosowanie, jako piesze kładki, ale także swobodnie obsłużą ruch nawet ciężkich pojazdów. Postawienie takiej budowli może mieć charakter stały lub tymczasowy. W sytuacjach awaryjnych będzie to idealna alternatywa, która pozwoli na utrzymanie dotychczasowego ruchu i wyeliminowanie korków lub objazdów. Jednym z uniwersalnych rozwiązań jest most belkowy.

Co warto wiedzieć o mostach belkowych?

Przede wszystkim to konstrukcja modułowa. Jej zalety zostały już wspomniane, to przede wszystkim prosty montaż w krótkim czasie. Most belkowy projektowany jest do budowy krótkich przęseł o długości do 21 metrów. Zwykle takie rozwiązanie ma charakter tymczasowy lub półstały. Dużą zaletą jest jego nośność, która pozwala na obsługę ruchu pojazdów budowlanych i konwencjonalnego ruchu kołowego. Standardowa długość przęseł zaczyna się od 9 m i kończy na 21 m z kilkoma wariantami pośrednimi. Warto wspomnieć, że szerokość możemy kształtować swobodnie w sekcjach o standardowych rozmiarach 1,5 i 2,1 m. Ten rodzaj mostu, dzięki wydajnym systemom łączenia oraz zintegrowanym zaczepom daje możliwość konfiguracji z dodatkowymi jezdniami, ścieżkami rowerowymi, a także barierą energochłonną.

Most belkowy nie jest ograniczony do długości przęsła tj. do 21 m. Jeżeli zostaną one osadzone na pośrednich podporach, to naturalnie wydłużymy jego długość. Dzięki swoim zaletom sprawdzi się jako wsparcie dla przeciążonych stałych konstrukcji, tych remontowanych lub w trakcie budowy. Jeżeli dotychczasowa przeprawa wymaga wyłączenia, to most belkowy będzie dobrą alternatywą. Warto zaznaczyć, że tego typu przeprawa daje możliwość dołączenia chodników, a także barier oddzielających ruch drogowy od pieszego. Warstwa wierzchnia wyposażona została w tworzywo antypoślizgowe, co znacząco podnosi bezpieczeństwo nawet po opadach deszczu lub śniegu, a także po przymrozkach. 

Mosty modułowe to konstrukcje dające wiele możliwości. Ich długość i szerokość, a także dodatkowe rozwiązania można w prosty sposób dostosować do każdego rodzaju takiej budowli. W sytuacji, gdy przeprawa jest niewielka, to dobrym rozwiązaniem będzie most belkowy, który optymalnie sprawdzi się do tego zadania. Dzięki temu unikniemy trudnych decyzji i konsekwencji, jakie ze sobą niosą tj. korków czy objazdów.